[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.
[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.
[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.
[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.
[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.
[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.

Langeveld, A. M.

[Rotterdam, Water Management, 1916] Het dreigende gevaar van doorbraak of overstrooming van Schieland, Delfland, Alblasserwaard, Krimpenerwaard en alle aan Nieuw Maas, Lek en Noord gelegen polders tot Schoonhoven en Dordrecht, tengevolge hoogen stormvloed en hoog opperwater, is uitgesloten door aanleg van Nood-Waterbergingpolders. Alle dijkverhoogingen van Maassluis tot Dordrecht, Schoonhoven en Gouda onnoodig. Het onderwater zetten van kaden en straten van de buitenstad van Rotterdam door den hoogsten vloed onmogelijk. Zevende vervolg nieuwe spoorwegen kanaalplannen voor Rotterdam. Nijgh & van Ditmar’s Uitgevers-mij, Rotterdam, 1916, 10 pp.

SKU: ZZ90352-61

€ 65,40 (€ 60,00 ex. btw)

Out of stock

 

SKU: ZZ90352-61 Categories: , Tag:
Product type: Books
Period Made: 1900-1950